Definición: ¿Qué significa Tasa de acceso comprometida (CAR)?
La tasa de acceso comprometida (CAR) es una función de Cisco que se utiliza en la optimización y seguridad de la red. Limita la tasa de tráfico de entrada o salida en una interfaz o subinterfaz según criterios como la precedencia de IP, la lista de acceso de IP o la interfaz de entrada. Cuando el tráfico alcanza el límite establecido, CAR especifica determinadas acciones a realizar. Estas acciones se pueden configurar mediante comandos CAR que utilizan los valores de límite de velocidad de tráfico, velocidad de ráfaga permitida y la acción a realizar cuando el tráfico alcanza o supera el límite establecido.
Techinfo explica la tasa de acceso comprometida (CAR)
La tasa de acceso comprometida es similar a la configuración del tráfico, donde la tasa de tráfico entrante o saliente está limitada de acuerdo con ciertos criterios. CAR se diferencia del modelado del tráfico en el manejo del exceso de datos cuando hay una ráfaga de datos. Mientras que el modelado del tráfico almacena en búfer el exceso de datos, CAR realiza una acción de exceder que ha sido especificada por el usuario.
Las dos funcionalidades principales de CAR son:
- Gestión del ancho de banda mediante limitación de velocidad
- Clasificación de paquetes mediante la configuración de precedencia de IP
Se puede implementar una función CAR con la ayuda de especificaciones relacionadas con:
- Límites de tarifa
- Conforme y supere las acciones
- Criterios coincidentes
- Políticas de tarifas utilizadas
Los límites de velocidad definen la conformidad de un paquete en función de los valores de velocidad de tráfico promedio, tamaño de ráfaga normal y tamaño de ráfaga en exceso.
Cuando un paquete cumple o excede el límite de velocidad establecido por el usuario, cualquiera de las acciones de exceder, como eliminar, establecer precedencia, transmitir o continuar, se realiza en el paquete.
Las políticas de tarifas se pueden utilizar para especificar las condiciones de los criterios de coincidencia en las que realizar la limitación de tarifas. Pueden basarse en todo el tráfico IP, la lista de acceso con límite de velocidad o la lista de acceso IP estándar. Cada interfaz o subinterfaz puede tener varias políticas CAR y cada paquete debe someterse a un examen según cada una de estas políticas. Cuando no se satisface ninguno de los criterios de coincidencia, se transmite el paquete. Si se cumple alguna condición, se realiza la acción de exceder correspondiente en el paquete y se descarta o se compara con la siguiente política de tarifas.
CAR se puede utilizar de forma eficaz para ajustar el comportamiento de la red durante situaciones de congestión. Permite reducir la precedencia de los paquetes de alta prioridad antes de descartarlos y, por lo tanto, ayuda a proporcionar un paso intermedio útil antes de descartar un paquete.
Aunque el uso de CAR puede degradar el rendimiento de la red, protege la red de ataques de denegación de servicio (DoS) basados en Internet como PING flood o ataques SYN.